Durango ha abierto una consulta pública previa, para conocer la opinión de la ciudadanía sobre el futuro de los antiguos terrenos del PERI ferrocarril. La iniciativa forma parte del proceso de modificación de la ordenación urbanística del PERI-1 Ferrocarril, con el objetivo de adaptar este espacio a las necesidades actuales del municipio en materia de vivienda, servicios públicos, zonas verdes y conexiones urbanas.
Esta modificación del planeamiento urbanístico da continuidad al proceso iniciado tras la consulta popular de 2021, en la que la ciudadanía se posicionó a favor de estudiar una alternativa viable mediante un proceso participativo. El planeamiento aprobado en 2006 contemplaba 554 viviendas, un equipamiento destinado a oficinas y un gran parque. Tras aquella consulta se acordó con el Gobierno Vasco reducir la edificabilidad residencial, incluidos los usos comerciales, de 1,40 a 0,90 metros cuadrados construidos por metro cuadrado de suelo (m²c/m²s), descartando las torres previstas inicialmente.
Esta nueva orientación se apoya en el preacuerdo cerrado a finales de 2023 vigente entre el Ayuntamiento de Durango y el Gobierno Vasco, que establece las bases para recuperar y urbanizar los terrenos ferroviarios. El planteamiento actual contempla alrededor de 420 viviendas: 252 libres, 84 de protección social y 84 de protección tasada. La encuesta permitirá conocer las prioridades de la ciudadanía respecto a diferentes cuestiones, que permitan ordenar de la mejor manera posible el ámbito.
Un futuro centro sanitario y nuevos espacios verdes
Otro de los elementos destacados es la posible ubicación del Centro de Alta Resolución (CAR), que reuniría servicios de atención primaria y atención especializada hospitalaria. El Servicio Vasco de Salud ha anunciado su intención de construir este equipamiento, ha presentado su plan funcional y ha iniciado los trámites para elaborar el proyecto. El centro sustituiría al edificio de oficinas vinculado a la estación ferroviaria previsto originalmente.
Las primeras estimaciones contemplan un centro sanitario de unos 10.500 metros cuadrados construidos sobre rasante y aproximadamente 3.000 metros cuadrados bajo rasante para aparcamiento y servicios complementarios. Podría requerir una parcela de unos 7.000 metros cuadrados, aunque su superficie definitiva dependerá del diseño del edificio. También se plantea crear espacios de acceso y una plaza pública de calidad en su entorno.
La recuperación de los terrenos ferroviarios podría contribuir al desarrollo de la malla verde prevista en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, actualmente en tramitación. Esta red busca conectar espacios verdes, favorecer los desplazamientos a pie y en bicicleta y reducir los impactos del cambio climático. La antigua traza ferroviaria podrá convertirse en uno de sus ejes principales, incorporando zonas de encuentro, descanso y disfrute para diferentes edades.
También deberá definirse la distribución de los edificios y los espacios públicos.
Una consulta para recoger las prioridades de la ciudadanía
A través de la encuesta, el Ayuntamiento quiere conocer cómo valora la población la situación actual de los terrenos del ferrocarril y qué mejoras considera necesarias en cuanto a mantenimiento, seguridad e integración urbana.
La ciudadanía podrá expresar sus preferencias sobre las viviendas, la ubicación del futuro centro sanitario, la incorporación de equipamientos deportivos, culturales, educativos o sociales, los espacios verdes y la altura de los edificios. Además, podrá explicar sus respuestas y aportar propuestas propias sobre la transformación de los antiguos terrenos ferroviarios.
La consulta estará abierta hasta el 16 de noviembre, inclusive, a través de la plataforma municipal de participación ciudadana https://partehartu.durango.eus/.
Esta consulta constituye el primer paso de un proceso de participación ciudadana más amplio, cuyo programa ha sido aprobado mediante decreto y que contempla diferentes acciones antes de la aprobación inicial de la modificación urbanística.
Entre ellas, se incluyen la elaboración de un informe con las conclusiones de la consulta, la celebración de un taller participativo previo a la definición de las alternativas y la presentación de la propuesta ante el Consejo Asesor del Planeamiento Municipal. Las aportaciones recogidas contribuirán a orientar la futura ordenación del PERI-1 Ferrocarril y avanzar en la modificación de las Normas Subsidiarias para adaptar este ámbito al nuevo Plan General de Ordenación Urbana.
