Abadiño ha sacado a licitación las obras para mejorar la accesibilidad y la seguridad en las paradas de autobús cercanas al Hostal San Blas, correspondientes a la línea A3512 de Bizkaibus a su paso por Traña-Matiena. La actuación permitirá dar respuesta a una demanda histórica del vecindario y garantizará un acceso seguro y accesible para todas las personas usuarias entre ambos lados de la carretera. El presupuesto de licitación asciende a 290.000 euros y se ha abierto un periodo de 26 días para que las empresas puedan presentarse. La intervención es fruto del trabajo realizado para buscar una solución definitiva a los problemas de accesibilidad existentes en este punto. A lo largo de 2025, el Ayuntamiento mantuvo diversas reuniones con distintos departamentos de la Diputación Foral de Bizkaia para abordar la situación de las paradas que actualmente encuentran importantes dificultades para desplazarse entre ambos márgenes de la carretera N-634.
La parada de San Blas, situada en la zona de Laubideta de Traña-Matiena, presenta actualmente graves problemas de accesibilidad. Las dos paradas ubicadas a ambos lados de la N-634 están conectadas mediante un paso inferior antiguo que no cumple con las condiciones necesarias de accesibilidad universal, lo que limita su uso por parte de numerosas personas usuarias. Tras analizar distintas alternativas junto con el Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de la Diputación Foral de Bizkaia, se ha optado por una solución que permitirá conectar ambas paradas de forma directa, segura y accesible. El proyecto contempla la construcción de un nuevo paso peatonal semaforizado en el entorno del punto kilométrico 78+820 de la N-634, eliminando la necesidad de utilizar el paso inferior existente.
Además del nuevo cruce semaforizado, las obras incluirán la prolongación y adecuación de las aceras existentes hasta alcanzar una anchura de dos metros, la creación de un nuevo acceso desde la calle Laubideta mediante rampas accesibles, la instalación de nueva señalización horizontal y vertical y el refuerzo de la iluminación en toda la zona para incrementar la seguridad peatonal. Asimismo, el proyecto incorpora medidas específicas para minimizar las afecciones al tráfico durante la ejecución de los trabajos.
